Category
BYD QING L
2024 80KM Leading Model
commande minimum:
1 ensemble
Disponibilité:
100ensemble / Mois
Lieu d'origine:
Chine
Délai:
15Date
BYD Qin L est une berline hybride rechargeable de taille moyenne sous BYD. Il adopte la conception esthétique du visage de dragon et est équipé du système hybride DM-I de cinquième génération. Il a une grande taille corporelle, un intérieur exquis et offre des plages électriques pures en option de 80 km et 120 km, avec une faible consommation de carburant en mode Power Loss.
Quantité:
US $13861.00 - US $19416.00 / ensemble
Lieu d'origine | Chine |
Dimension | 4830x1900x1450MM |
Structure corporelle | Berline à 5 portes |
CLTC | 80 km |
empattement | 2790 mm |
Temps de charge rapide | - |
Type de batterie | 10,8 kWh |
Couple maximum (nm) | 126 nm |
Vitesse maximale | 180 km / h |
Carburant | Brancher |
Caractéristiques du produit
Conception extérieure de BYD Qin L en 2024: Héritage de conception familiale: Adopter le langage de conception"Dragon Face"de style familial de BYD. La face avant a des lignes difficiles, combinées à une calandre avant en forme d'échelle de dragon et à des amas de phares à LED longs, étroits et nets, créant un fort impact visuel. Le côté du corps Fastback présente un design rapide avec des lignes lisses, présentant une posture"large corps et surbout". Associé à deux lignes de corps principales simples, il décrit l'élan d'un dragon en plein essor. L'arrière continue d'utiliser une conception de feu arrière à travers. La forme interne intègre l'élément"nœud chinois", qui est plus reconnaissable et semble plus avancé. Le spoiler arrière légèrement tourné vers le renversement fait écho à la face avant, mais met également en évidence un sentiment de puissance.
Design d'intérieur: Cockpit de peinture de paysage. Le design d'intérieur s'inspire des peintures de paysage chinois. L'agilité des paysages orientaux est intégrée à la technologie moderne pour créer un"cockpit de peinture de paysage"avec un style et une élégance élevés. Équipé d'un tableau de bord en cristal liquide intégré de 8,8 pouces et d'un écran de commande central rotatif de 15,6 pouces. Il est équipé du système de réseautage Intelligent Dilink, prenant en charge les services cloud intelligents, les clés numériques complètes, le système de châssis transparent panoramique 3D, la conversation continue de la voix intelligente, la charge sans fil de téléphone mobile et les fonctions de mise sous tension et de mise à jour intelligentes. Les sièges bicolores sont recouverts d'une grande zone d'éponge flexible en dessous, offrant un meilleur soutien corporel aux passagers, de sorte qu'ils ne se sentiront pas fatigués même sur les promenades à longue distance. L'isolation du bruit de l'ensemble du véhicule a été améliorée, notamment des solutions de réduction du bruit et d'isolation sonore dans le compartiment avant, la cloison avant, les parois latérales, les portes, les boîtiers de roue arrière, le compartiment à bagages et la batterie.
Tous les modèles de BYD Qin L en 2024 sont équipés d'un moteur à aspiration naturelle de 1,5 L avec une puissance maximale de 74 kW, une puissance maximale de 101 chevaux et un couple maximal de 126N · m. Pour la version de faible puissance de la pièce du moteur, le moteur équipé a une puissance maximale de 120 kW, une puissance maximale d'environ 163 chevaux et un couple maximal de 210 N · m. La gamme de modèles de croisière électrique pure équipée de ce moteur est de 80 km, et la capacité de la batterie est de 10,08 kWh. Le moteur de version haute puissance a une puissance maximale de 160 kW, une puissance maximale d'environ 218 chevaux et un couple maximal de 260 N · m. La gamme de croisière électrique pure est de 120 km et la capacité de la batterie est de 15,87 kWh. Le temps d'accélération des modèles équipé d'un moteur à faible puissance est de 7,9 secondes, et celui des modèles équipés d'un moteur haute puissance est de 7,5 secondes. Tous les modèles sont équipés d'une transmission électronique à variation continue (CVT), et le mode de conduite est la transmission avant. La consommation de carburant NEDC ILa perte de mode électrique de cette voiture n'est que de 2,9 L / 100 km, grâce à la plate-forme technologique DM de cinquième génération avec l'efficacité thermique du moteur la plus élevée de 46,06%. Il a des performances à coût élevé parmi les berlines du même niveau.





