Zeekr lance un nouveau mélange de modèles dans la dernière incursion dans les eaux inexplorées
Zeekr (NYSE: ZK) a lancé son nouveau modèle, The Zeekr Mix, le 23 octobre, une autre incursion dans des eaux Uncharted pour la filiale Premium Electric Vehicle (EV) du Geely Hold Group après son premier modèle, le frein de tir Zeekr 001.
L'entreprise fait référence au mélange Zeekr comme un cinq places axé sur la famille, plutôt que de le définir explicitement comme un SUV (véhicule utilitaire sport) ou MPV (véhicule polyvalent), contrairement à la pratique de l'industrie.
Essentiellement, le mélange Zeekr a l'aspect d'un MPV typique, ou mini-fourgonnette, et est donc souvent appelé MPV dans les médias chinois.
Zeekr Management a déclaré dans une communication avec des médias, y compris CNEVPost, après le lancement du mélange de Zeekr à Hangzhou, province du Zhejiang, qu'ils ont évité d'appeler le modèle un MPV parce que les MPV réguliers sont six ou sept plants.
Dans le même temps, le mélange Zeekr a un dégagement au sol et une expérience de conduite comparable à un SUV, a déclaré sa direction.
Le modèle a presque toutes les caractéristiques de base d'un SUV, bien que dans une forme différente, et coûte 2,8 fois plus à se développer qu'un VUS de taille de milieu à grandeur, a déclaré la société dans la communication.
"Ce véhicule est extrêmement créatif. Nous sommes les premiers à briser la pratique de l'industrie, et davantage de produits de pointe émergeront de l'industrie automobile chinoise à l'avenir", a déclaré le vice-président de Zeekr, Lin Jinwen, aux journalistes.
Le mélange Zeekr est le modèle sœur du véhicule sans conducteur que Zeekr construit pour la société de technologie de conduite autonome américaine Waymo, un partenariat annoncé par les entreprises fin 2021.
Le robotaxi construit par Zeekr pour Waymo a été expédié aux États-Unis en petits lots et subit des tests sur la route, selon Andy An, PDG du fabricant de véhicules électriques chinois.
Le mélange Zeekr est encore une autre exploration des eaux inexplorées pour Zeekr, similaire à son premier modèle, le Zeekr 001, un modèle de frein de tir lancé en 2021 qui était le premier du genre parmi les constructeurs automobiles chinois locaux à l'époque.
Le succès inattendu du Zeekr 001 a conduit plusieurs autres fabricants EV à lancer par la suite des modèles similaires.
Le mélange Zeekr est basé sur l'architecture Sea-M - un dérivé de l'architecture de l'expérience durable de Geely (SEA) - et est le premier modèle à être construit sur la nouvelle plate-forme.
Geely a commencé à développer l'architecture Sea-M il y a cinq ans dans le but d'explorer plus sur l'avenir de la mobilité, a déclaré un.
Le mélange Zeekr mesure 4 688 mm de longueur, 1 995 mm de largeur et 1 755 mm de hauteur, avec un empattement de 3 008 mm.
Zeekr Management a déclaré que l'objectif du modèle était d'offrir autant d'espace intérieur que possible dans une taille globale aussi petite que possible.
Le mélange Zeekr est proposé en deux variantes et ils ont les mêmes spécifications, à l'exception des différentes capacités de la batterie.
Le prix de départ de la variante avec une batterie de phosphate de fer au lithium de 76 kWh (LFP) est de 279 900 RMB (39 280 $), tandis que l'autre version à longue portée avec une batterie de terron à longue portée avec une capacité de 102 kWh à 29900 RMB.
Le pack de 76 kWh est la deuxième génération de batterie dorée développée en interne de Zeekr, capable de facturer de 10% à 80% en 10,5 minutes, ce qui, selon Zeekr, est le plus rapide au monde. Le pack fournit une plage CLTC de 550 kilomètres.
Le pack de 102 kWh est la batterie Qilin de la batterie Giant Catl, qui peut se charger de 10% à 80% en 15 minutes et peut fournir une plage CLTC de 702 kilomètres.
Le mélange de zeekr est standard avec un seul moteur électrique avec 310 kW de puissance de pointe et 440 nm de couple de pointe, et peut accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en 6,8 secondes.
L'un des principaux arguments de vente du modèle est que ses sièges avant peuvent pivoter, permettant ainsi aux passagers de s'asseoir face à face en mode stationné.
Les sièges avant coûtent trois fois plus à se développer que les sièges conventionnels, a déclaré la direction de Zeekr aux journalistes.
Les sièges pivotants permettent au mélange de zeekr d'être utilisé dans plus de scénarios, comme être capable de pivoter à une position orientée vers la porte, facilitant ainsi les activités, y compris la pêche.
Les clients qui commandent le modèle avant le 30 novembre recevront des avantages d'une valeur pouvant atteindre 43 200 RMB, dont 35 000 RMB d'accès gratuit aux fonctionnalités d'assistance à la conduite ZAD (Zeekr Assist Drive).
Zeekr a vu les premiers véhicules de production du mélange Zeekr rouler la chaîne de montage le 21 octobre, et les livraisons de ces véhicules commencent jeudi.
Le cycle de livraison attendu pour les véhicules personnalisés du modèle est actuellement de 3 à 6 semaines, affiche les informations de l'application Zeekr.
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