Changan Nevo lance le SUV E07 qui peut se transformer en camionnette
Nevo, une sous-marque de l'automobile chinoise du géant automobile Changan (elle: 000625), a lancé l'E07, un véhicule utilitaire sport (SUV) qui peut être transformé en une camionnette, dans le but d'offrir une alternative au segment de camionnette fortement restreint en Chine.
NEVO a déployé l'E07, son deuxième SUV après le Q05, lors d'un événement de lancement hier, offrant à la fois des versions de véhicules électriques à portée étendue (EREV) et de véhicules électriques de batterie (BEV).
L'un des plus grands arguments de vente du modèle est sa transformabilité, qui lui permet de passer de la forme régulière du SUV à la camionnette pour une meilleure capacité de chargement.
Il s'agit d'une solution de contournement à un moment où il y a des restrictions sur les modèles de camionnettes en Chine, essayant de répondre à une démographie qui a besoin de camionnettes électriques.
En Chine, les camionnettes sont classées comme des camions légers et sont soumis à de nombreuses restrictions par rapport aux modèles réguliers de voitures de tourisme, y compris les berlines, les VUS et les MPV (véhicules polyvalents).
À l'heure actuelle, seuls quelques constructeurs automobiles chinois, dont Great Wall Motor, Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), Geely et Changan, produisent des modèles de camionnette.
Le NEVO E07 Bev est proposé en quatre versions avec des prix de départ de 199 900 RMB (28 080 $), RMB 229 900, RMB 269 900 et RMB 319 900 respectivement.
Le NEVO E07 EREV est disponible en 3 variantes avec des prix de départ de RMB 209 900, RMB 249 900 et RMB 299 900 respectivement.
Le modèle mesure 5 045 mm de longueur, 1 996 mm de largeur et 1 695 mm de hauteur et a un empattement de 3 120 mm.
La version à moteur unique du NEVO E07 EV est disponible en deux options, avec des moteurs arrière de 165 kW et 252 kW, respectivement, capables d'accélérer le véhicule de 0 à 100 km / h en 7,9 secondes ou 6,7 secondes.
Sa version à double moteur est équipée de moteurs d'une puissance maximale de 188 kW et 252 kW, et peut accélérer de 0 à 100 km / h en 3,96 secondes.
Le modèle est proposé avec deux options de batterie, une batterie de phosphate de fer au lithium (LFP) avec une capacité de 70,54 kWh et une batterie ternaire au lithium avec une capacité de 89,98 kwh, qui fournit une plage CLTC de 551 kilomètres et 651 kilomètres respectivement.
Le NEVO E07 EREV est disponible avec des options moteurs uniques et doubles. La version à moteur unique est livrée avec un moteur arrière avec une puissance maximale de 231 kW, tandis que la version à double moteur a un moteur avant supplémentaire avec une puissance maximale de 131 kW.
Les variantes EREV sont standard avec un moteur de déplacement de 1,5 L comme extension de plage avec une puissance maximale de 110 kW.
Le Nevo E07 Erev peut accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en 7,1 secondes pour le moteur unique et 5,15 secondes pour la version double moteur.
La variante hybride est livrée standard avec une batterie LFP avec une capacité de 39,05 kWh et offre une plage électrique pure CLTC de 230 kilomètres et une plage combinée de 1 130 kilomètres sur un réservoir complet de carburant et une charge complète.
Le NEVO E07 prend également en charge le système de conducteur intelligent avancé de Changan, avec les deux variantes BeV les plus élevées portant deux puces Nvidia Orin X et deux lidars.
Nevo est une nouvelle marque lauquée par Changan en août dernier, qui a déclaré à l'époque que la matrice de produits de la marque comprendrait la série A, la série Q et la série E0.
NEVO a lancé son premier modèle, l'A07, en septembre 2023, qui est disponible dans les versions EREV et Bev, et la marque vend actuellement quatre modèles - les A07, A05, Q05 et E07.
D'ici 2025, la matrice de produits de la marque aura 10 modèles vendus dans le monde, a déclaré Changan.
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