BYD стремится сделать свои собственные разработанные алгоритмы интеллектуального вождения массовым, продюсируемые с ноября, и начать оснащение моделей в классе 100 000 юаней с высоким уровнем интеллектуального вождения к 2025 году, сообщает Local Media.

Changan Nevo запустил внедорожник E07, который может превратиться в пикап, пытаясь удовлетворить демографию с необходимостью электрических пикапов в то время, когда существуют ограничения на такие модели в Китае.

Dongfeng Honda запустил Lingxi L для нацеливания на более молодую демографию с стартовой ценой 129 800 юаней (18 500 долларов США).

Главный ученый BYD ожидает, что твердотельные батареи будут широко использованы за 5 лет, начиная с высококачественных моделей, впервые исполнительный директор BYD публично выступил на эту тему за последние несколько лет.

Zeekr запустил пятиместный пять мест Zeekr, его новый набег в неизведанные воды после его первой модели, стреляющего тормоза Zeekr 001.

Гибрид Honda Civic Hatchback 2025 года, который теперь предлагается в гибридной версии и с улучшенной практичностью благодаря своему стилю тела хэтчбека, является грозным претендентом, на которого должен следить Prius.